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数据显示，彩食鲜2017年营收10亿元，已在重庆、北京、福建、四川、安徽5省市建立生鲜中央工厂。借外援扩品类“彩食鲜”逐渐退出永辉超市品牌阵列，同时，将会有更多的自有品牌出现。上述永辉内部人士提到的达曼国际是永辉超市在自有品牌方面的重要角色。达曼国际是全球最大的零售商服务企业，擅长自有品牌开发、全球采购和零售端执行。永辉超市早在2016年时就曾与达曼国际签订《自有品牌服务协议》。2017年1月17日，永辉超市发布关于全资子公司拟受让达曼国际公司40%股权的公告，永辉控股40%的持股比例的交易对价约为1.65亿美元。这被业内视为永辉超市图谋自有品牌方面的重要信号。据永辉超市相关负责人介绍，最近开业的永辉Bravo上海大融城店由达曼的团队进行整体孵化，门店设计和品类规划与普通永辉Bravo门店有明显差异，如店内有火锅区域、烤肉区、红酒区、美妆区等。

在无车承运逐渐发展壮大之后，传统的三方物流公司出路如何？中物联公路货运分会轮值会长王坚在论坛上表示，三方的难处在于资金紧张、操作能力差，三方应该专注于自己销售与客户的核心能力，把自己做成一个小微企业，借助无车承运这种专业平台来发展起来。在谭远江看来，无车承运对于物流行业的影响将不亚于“淘宝”对于零售行业。目前行业竞争格局变化，车辆所有权将资产化，社会运力也将进一步集中。这个阶段，尤其需要平台型无车承运人承担起更多的社会责任，让平台的社会化公共化的服务属性得到凸显，通过数据的分享和其他商业价值的体现，赢取更多政府决策层的关注和支持。

6月13日，在第十一届陆家嘴论坛期间，伦交所集团CEO大卫·施为默（David Schwimmer）表示，马上就要开始启动沪伦通的合作项目，这是中英双方密切合作关系的很好案例，体现了伦交所和上交所以及中英双方监管部门之间的密切合作。“现在监管框架已经做完了，跨境的交易规则也已最终确认。目前已有一家发行商（华泰证券）做好准备，开展行动。很快就要开始启动沪伦通的项目了，我们非常激动。”

不过，张莹也在多年的惨痛教训中磨练出了反侦察的本领。她说，现在孩子的课外班投入大，每门课都是上万元，很担心老板哪天就跑路， 所以，只要有风吹草动，一定要摸清楚情况。怎么摸清敌情？一个简单的办法是去物业询问机构是否欠租。鱼乐贝贝的经营状况就是张莹从物业打听到的。

据报道，中广核更早前参与投资英国欣克利角（Hinkley Point）核电站的兴建案，曾广受瞩目。中广核先前已表示，未来考虑不参与布拉德韦尔核电站的营运。责任编辑：张岩过年人人都想财源广进，一句恭喜发财，后面接的潜台词就是“红包拿来”！虽然小朋友们收红包收压岁钱最开心不过，但是在成人的世界里，收红包给红包并非一件容易的事。

21世纪经济报道记者从知情人士处获悉，目前交通运输部仍在讨论和完善无车承运人的相关法规和标准，而一旦出台，意味着无车承运人在中国法律地位得以明确，制度全面放开，不再设限，企业只要符合相关准入条件，就可以申请成为无车承运人。不过业内普遍认为，相较于欧、美、日等物流产业发达地区，中国无车承运人仍然处于初级阶段。“无车承运人目前在直接服务货主企业、供应链企业的能力上，有很大提升空间。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林1月11日在满帮集团主办的“无车承运发展趋势论坛”期间接受21世纪经济报道记者采访时表示，现在很多无车承运企业还局限在“运输”这个单一领域，没有涉及整个供应链的优化、方案设计，包括运输线路、仓配一体等。另外提升运输效率和安全性，是承运人义不容辞的社会责任，需要再去完善。